【北京搬家】北京市工商局积极引导搬家服务业规范发展搬场运输业需树立品牌紧迫感积极良好发展
近年来，北京搬家投诉案件逐年呈上升之势，投诉原因都是搬家公司收费不合理、服务差。今年以来，北京市工商局在积极鼓励、支持和引导搬家服务业规范发展方面发挥了职能作用。
一是积极引导搬家企业申请注册商标，提高品牌价值和市场竞争力。
二、经营移动服务业的市场主体，在获得《道路运输许可证》的情况下，可以利用门楣和两侧设立自己的名称、logo和企业形象，在其注册地址或合法经营场所宣传自行设计的户外广告。
三是在法律法规允许的范围内，放宽市场准入条件，为搬家服务市场输送更多合格主体。
四、积极做好行政指导工作。对于未取得前置审批文件的物流企业，会及时出具《行政指导建议书》、《行政指导告诫书》等文件，督促其限期办理牌照；严厉查处多次警告后长期无证经营搬家行业的违法行为，维护正常的市场经济秩序，为物流业健康发展保驾护航。
五、对规模大、辐射力强、内需明显的大型搬家服务企业，要专门设立，全程跟踪负责，促进现代物流业健康发展。
截至2019年4月，北京市工商局登记注册的从事搬家服务业的企业有178家，有力地推动了北京经济服务业的健康发展。
2013年9月，北京自贸区正式开放，这应该是交通行业最大的事件。我们相信，宁波交通运输行业有以下值得关注借鉴的新交通运输模式：
电子商务搬迁和运输格式
电子商务移动运输是指基于电子商务发展的移动运输和配送业务。2013年，宁波港年货物吞吐量(601018，备货栏)4.96亿吨，增长9.5%，创历史新高，位居中国大陆港第三，世界第四；集装箱吞吐量达到1677万标准箱，增长7.03%，保持内地港口第三位。
平台式移动运输形式
平台搬迁运输是指基于网络信息技术搭建信息和交易平台，促进搬迁运输的经营活动。这种创新不仅基于技术和管理，还基于商业模式甚至消费体验。
液化产品的运输方式
液化产品主要涵盖危险品范围，一般具有挥发性、易流动扩散、热膨胀、带电、毒性等特点。并且它们的运输具有安全性高和专业性要求高的特点。
在这样的大背景下，我们传统的搬家运输企业还能撑多久？
时间不等人，抓住机会
在当今以互联网、物联网和云计算为标志的信息化环境下，我们迫切需要借助宁波作为国际强港的先天优势和今年初被列为跨境贸易电子商务试点城市的有利条件，建设快速响应、低成本的运输网络，更加科学地整合运输供应链，抢占制高点，赢得主动权。
无车承运人格式
“无车承运人”的概念类似于海运。在道路货运市场上，无车承运人以承运人的名义承揽货物，并与货主签订运输合同。然后无车承运人将货物外包给实际承运人，并与实际承运人签订运输合同，实际承运人将根据无车承运人的要求完成运输服务。
供应链转移的运输方式
通过优化流程和运营管理，移动运输企业可以降低运营系统中现有的巨大内耗成本，从而提高制造企业的竞争力，这是移动运输企业为制造企业服务的发展方向，也是传统移动运输企业转型升级的方向之一。供应链移动运输服务可以帮助企业实现从“慢鱼”到“快鱼”、从“大鱼”到“强鱼”的转变。同时，我市首个“无车承运”平台已注册开业。面对这些新业态带来的转型挑战，宁波的搬家运输企业需要用世界第六畅销书《把信送给加西亚》所倡导的Tam精神——忠诚、稳健、执着——去面对新市场的客户需求，最终实现搬家运输新业态的转型升级，找到自己的发展之路。从服务需求来看，移动运输企业在发展供应链移动运输业务时，需要具备第三方移动运输的质量和理念，具备现代移动运输的技术和管理能力；要注重培养系统集成优化的管理能力和实施能力。仅就石油运输而言，宁波港拥有全国首个40万吨级原油码头，在油品和液体化学品运输中，具有运输通道、水深小、进出方便、自洁条件好、集疏运方便、靠近工业等优点。诺基亚的商业基因还停留在工业时代的制造思维和成本思维，并没有随着时代进化，所以被时代淘汰了。至于老牌企业，要么死于固执自大，要么在不断创新中复兴。任何自我约束和没有创新都会使它与众不同
以港口运输为核心形式的宁波移动运输业，在过去20年的快速发展中取得了令人瞩目的成就。我市进出港口的液化产品数量逐年增加，液化产品运输基础设施不断完善。如何建立一个快速、低成本的运输系统将是电子商务运输未来发展的竞争焦点。“无车承运人”作为新出现，中国的一种新型运输组织模式，可以整合利用相关运输资源，为运输企业的转型发展打开大门。一方面，这种移动运输的不平衡发展趋势可能会使宁波失去潜在的巨大的移动运输服务新市场；另一方面，从长远来看，也将影响宁波港口运输的持续快速增长。信息化背景下，新业态、新模式、新平台、新机制层出不穷。在这个充满变化的时代，只有创新才能在激烈的市场竞争环境中生存，只有远见才能比别人走得更远。然而，要成为中国乃至远东最大的液化产品中转基地并不容易。宁波在市场营销、服务、配送、运输网络、要素市场建设、码头软硬件建设等方面还有很多工作要做。这也是液化产品运输行业广阔的发展机遇。
2014年5月18日，顺丰宣布以“最后一英里”为目标，反向开设实体店。首批SF“黑客”开业总数达到518家，“黑客”门店计划今年开业4000家，未来目标3万家。而且宁波港集装箱作业效率和服务质量进一步提高，马士基“天天班”和1.8万艘标准集装箱船作业效率居世界首位。虽然世界上没有绝对的常青基础，但企业的生存充满了许多不确定因素。
2013年12月12日，刘强东在央视2013财经论坛上指出，10年内，移动电商最早可以在10分钟内发货。
2013年2月，全丰快递融资2亿元；2013年5月，红杉资本投资中通快递，股权未超过10%；2013年8月，顺丰完成融资80亿元。
随着时代的发展和技术的变革，一批新的运输业态应运而生，给宁波运输业的发展带来了新的机遇，但同时也产生了新的转型挑战。这是索尼六年来第五次亏损。索尼能撑多久？
在日新月异的互联网时代，改变是生存之道。这不就是工业巨头没落的原因吗？
在这个千变万化的时代，只有“创新”才是不变的真理。
四处奔波，攻打城市，掠夺土地
2013年以来，纵观国内交通行业的新闻事件，可以看出端倪：
2013年5月18日，马云创办新秀网。近日，宁波港冷链运输中心一期投产，太古冷链运输项目、梅山保税港区中拉贸易运输中心等项目开工建设，全市冷链运输发展进入快车道。
2013年12月9日，阿里巴巴战略投资28.22亿港元在海尔电器股份有限公司，共同打造了全新的系统和标准——gooday，面向全社会开放。平台移动运输服务有两个方向：一是提供网络平台，整合移动运输提供商、移动运输需求者和金融结算服务，建立虚拟的“移动运输市场”；二是开展跨境联盟，通过移动运输企业的信息平台和运营平台，为货物供需双方提供无缝传输平台，形成供应链上下游企业的虚拟联盟。从服务需求来看，移动运输企业发展“极速移动运输”是一个可行的方向，而“当日配送”、“半天配送”等更快的城市配送服务对交易和中国的电子商务都极具吸引力。
冷链物流
冷链运输是指冷藏和冷冻货物在生产、储存、运输、销售和消费前始终处于规定的低温环境中的一种专业运输。随着生活水平的提高，人们对食品新鲜度的要求越来越高，对冷藏食品的需求也越来越大，于是冷链运输应运而生。宁波作为一个冷藏和冷冻产品丰富的城市，冷链运输将是一个潜在的商业选择。今年，在《东南商报》专版宣传中，交通运输部门将重点以创新转型升级为主要宣传依据，深入了解电商运输、供应链运输、冷链运输、运输信息平台、液化产品运输等新的运输业态，激发宁波运输行业发展紧迫感，通过改革创新推动运输企业转型升级。请期待。同样，创新和变革不能完全保证企业跟上潮流，但却是企业生存和持续发展的必要前提。那么，我们能说我们发展得好到可以睡在成绩单上吗？
巨人的悲哀是过去的教训
手机巨头诺基亚已经倒下.
电影巨头柯达于2013年5月正式提交了退出破产保护的计划.
电子巨头索尼公布2013财年亏损1284亿日元(约合12.5亿美元)。也就是从“你需要的就是你得到的”到“你看到的就是你得到的”，最后到“你认为的就是你得到的”。宁波作为全国交通节点城市，应抓住目前电子商务快速增长的机遇，通过建立电子商务交通园区或在现有交通园区内规划，建立电子商务交通基地；同时引导大型电商公司在宁波设立区域运输中心，发展电商运输业。菜鸟网计划一期投资1000亿人民币。希望在5~8年内，力争在全国范围内建设开放、社会化的交通基础设施，建设能够支撑300亿元人民币(每年约10万亿元人民币)日均零售额的智能骨干网络。
在我国，与节气有关的时间很多，其中夏至是一个传统的区分季节的日子。如何回答“夏至可以搬家吗？”因为夏至还是要看年份的，夏至在某些年份是吉日，但在某些年份不适合搬家。那么夏至可以搬家吗？
第一个月不适合搬家
第一个月是一个吉祥的月份，在这个月里，我们告别旧的一年，迎接新的一年。但不适合搬家，因为古代正月有祭天活动，就是感谢上天的恩赐。我们都知道天地是相对的，感谢上天的时候不能动地，所以第一个月不能盖大房子，也不能挖地。
二月和八月适合搬家
这个习俗来自东北，因为以前东北以农业为主。到了二月份，那时候是休闲时间，没必要种地。这时候有足够的时间移动，不用急。然而，即使在任何时候都有闲暇的时候，这种习俗仍然存在。
节前一天不合适
有八个节气是春天和春分的开始，漫长的夏天和夏至，还有四个节气是在秋天和冬天。他们前一天有一个禁忌，这意味着我们不应该为了运气而挑战这个禁忌。
五月也是搬家的好时机
问题“夏至能不能搬家？”这里已经基本解决了，因为夏至在五月。除非你移动的年份和这个节气发生碰撞，此时不能移动，其他时间夏至可以移动。